Gençlik ve Spor Bakanlığı’nın 2026 Yılı Sözleşmeli Yurt Yönetim Personeli ve Gençlik Çalışanı Alımına ilişkin duyurular Resmi Gazete'de yayımlandı. Buna göre, bakanlığın taşra teşkilatı il müdürlüklerinde istihdam edilmek üzere sözleşmeli 300 yurt yönetim personeli ve 300 gençlik çalışanı alımı yapılacak. 657 sayılı Kanunun 4’üncü maddesinin (B) fıkrası ile Sözleşmeli Personel Çalıştırılmasına İlişkin Esaslar çerçevesinde 2024 yılı KPSS B grubu KPSS P3 puanı esas alınarak boş kontenjan sayısının 3 (üç) katı kadar çağrılacak adaylar arasından sözlü sınav sonucu başarı sırasına göre sözleşmeli yurt yönetim personeli ve gençlik çalışanı alımı gerçekleştirilecek. 2026 Yılı Sözleşmeli Yurt Yönetim Personeli ve Gençlik Çalışanı Alımı başvuruları 13 - 17 Temmuz 2026 tarihleri arasında Kariyer Kapısı üzerinden yapılabilecek.

Aday sürücü belgelerinin iptal şartları (75 ceza puanının aşılması, 0,20 promil üzeri alkol, belirli ihlallerin 3 kez tekrarı vb.) doğrudan kanun metnine işlenerek, yasal çerçeveye kavuşturuluyor.

Havacılık Kanunu'nda değişiklik yapılarak, mevcut metinde sadece arama-kurtarma ekipleriyle sınırlı olan hüküm, kazaya uğramış, tehlike içinde veya "zor durumda kalan" (uçak kaçırma, bomba ihbarı vb.) hava araçlarına, uçuş ekiplerine ve yolculara gerekli tüm acil yardım hizmetlerinin eksiksiz sunulmasını içerecek şekilde genişletilecek.

Teklifle Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile bağlı kuruluşlarınca yürütülen, kaynağı İşsizlik Sigortası Fonu'ndan karşılanan ve 2026 yılı sonunda bitecek olan sigortalı başı teşvik programlarının süresi 31 Aralık 2028 tarihine kadar uzatılıyor. Kültür ve Turizm Bakanlığı belgesi olan konaklama tesislerine 2026 yılı Mayıs-Aralık döneminde bildirdikleri sigortalıların prim gün sayısı üzerinden günlük 116,67 TL (aylık yaklaşık 3 bin 500 TL) prim desteği mahsup yoluyla sağlanacak.

Yaşlılık, malullük, ölüm aylığı almakta olan emeklilere ve hak sahiplerine dosya bazında 20 bin TL olarak öngörülen en düşük aylık ödeme tutarının 2026 yılı Temmuz ayı ödeme döneminden itibaren 2026 yılı Ocak-Haziran dönemi için Türkiye İstatistik Kurumu tarafından açıklanan en son temel yıllı tüketici fiyatları genel indeksindeki değişim oranı kadar artırılarak 23 bin 552 TL'ye yükseltiliyor.

Sayıştay savcıları kadrolarının atanma nitelikleri kanun düzeyinde somutlaştırılıyor. Buna göre ilgili 4 yıllık fakültelerden mezun olmak ve yükseköğrenim sonrasında mali, iktisadi veya hukuki alanlarda kamu görevlisi olarak en az 10 yıl çalışmış olma kıdem şartı getiriliyor.

Mahalli idarelerin genel aydınlatma (sokak lambaları vb.) enerji tüketim bedellerine merkezi yönetim bütçesinden sağlanan desteğin süresi 31/12/2030 tarihine kadar uzatılıyor. Ancak genel bütçe vergi gelirleri paylarından yapılan kesinti oranları, kamu maliyesindeki yükü dengelemek adına büyükşehirler ve il özel idareleri için yüzde 10'dan yüzde 30'a, diğer belediyeler için ise yüzde 5'ten yüzde 15'e yükseltiliyor.

Teklifle PTT personelinin tamamen "idari hizmet sözleşmesi" ile istihdam edilmesi kuralı getiriliyor.

Kentte kiralık ve satılık konut fiyatlarının en yüksek olduğu ilçenin Karaköprü olduğu belirtilirken, diğer ilçelerde de fiyatların ciddi seviyelere ulaştığı ifade edildi.

"Empati Yapılmalı"

Vatandaşlardan Bekir Yavuz, kira fiyatlarının vatandaşın alım gücünü aştığını belirterek şunları söyledi:

"Şu an kira fiyatları çok yüksek. İnsanların kirada oturabilecek gücü kalmadı. Maaşlar düşük, hayat pahalı. Karaköprü'de kiralar daha da yüksek. Herkesin empati yapması lazım. Kendisi için düşündüğünü başkası için de düşünmeli."

Emlakçıdan Farklı Değerlendirme

Emlak sektöründe faaliyet gösterdiğini belirten Mustafa Türkmen ise kira fiyatlarıyla ilgili farklı bir değerlendirmede bulundu.

Türkmen, "Ben kiracı değilim ama eskiye göre kira fiyatları hemen hemen aynı. Çok fahiş artışlar yok. Polisler 70 bin lira maaş alıyor. 30-35 bin lira kira verse kalanıyla geçinebiliyor. Bu benim görüşüm. Ama bazılarına Allah yardım etsin." ifadelerini kullandı.

"Yılda Yaklaşık 300 Bin Lira Kira Ödüyorum"

Kiracı olduğunu belirten İbrahim Halil ise yaşadığı ekonomik sıkıntıyı şu sözlerle dile getirdi:

"Kiralar çok yüksek. Bana yılda yaklaşık 300 bin liraya mal oluyor. Hayat pahalılığı arttı. Asgari ücretle geçinmek zaten zor, kiracı olan için daha da zor. Şu an 15-20 bin liranın altında kira yok. Karaköprü'de 30 bin liradan aşağı ev bulamazsınız. Haliliye'de bile 15-20 bin liranın altında kira bulmak mümkün değil."

"Her Şey Ev Sahibinin Vicdanına Bağlı"

Satılık konutlara olan talebin azaldığına dikkat çeken Memduh Baki ise fiyatların kontrolsüz şekilde arttığını belirterek şunları söyledi:

"Kiralar çok pahalı ve sürekli zam yapılıyor. Bu iş biraz merhamet meselesi. Vicdan sahibi olan ev sahipleri fiyat belirlerken kiracının durumunu da düşünmeli. Sonuçta kiracı da geçinmek zorunda. Her şey ev sahibinin vicdanına bağlı."

Şanlıurfa'da artan konut fiyatları ve düşen alım gücü, vatandaşların en önemli gündem maddeleri arasında yer almaya devam ediyor. Özellikle kiracıların yaşadığı ekonomik zorluklar her geçen gün daha fazla dile getirilirken, vatandaşlar konut piyasasında daha dengeli ve ulaşılabilir fiyatlar talep ediyor.

Gram altın dün 6.130,13 lira seviyelerinde seyrederken, bugün hafta sonunda 6.265,42 liradan alıcısını arıyor. Çeyrek altın 10 bin lira alt sınırına dayandı. Altın son ayların en sert düşüş dönemi sonrası yeniden ibre yukarıya çıkmaya başladı.

İşte, 3 Haziran Cuma Şanlıurfa’da güncel altın fiyatları;

Gram Altın

Alış fiyatı: 6.265,42

Satış fiyatı: 6.266,33

Çeyrek Altın

Alış fiyatı: 10.207,00

Satış fiyatı: 10.314,00

Yarım Altın

Alış fiyatı: 20.395,00

Satış fiyatı: 20.584,00

Tam Altın

Alış fiyatı: 40.658,00

Satış fiyatı: 41.036,00

Cumhuriyet Altını

Alış fiyatı: 41.178,00

Satış fiyatı: 41.800,00

ONS Altın

Alış fiyatı: 4.169,99 dolar

Satış fiyatı: 4.170,53 dolar

Sektördeki bu hareketlilik, alım gücünü korumaya çalışan vatandaşlar için çok önemli bir finansal kalkan görevi üstleniyor. Kamu ve özel finans yapıları, portföylerine dahil edecekleri her bir emekli için bütçe limitlerini sonuna kadar zorlayarak yeni nesil kampanyalarını kamuoyuna sundu. Kurumlar arası bu tatlı mücadele, yaz ortasında netleşecek resmi artış oranlarıyla birlikte çok daha agresif bir boyuta taşınacağının sinyallerini net bir şekilde veriyor.

Özel Finans Devlerinin Nakit Ödüllerinde Sınırlar Aşılıyor

Piyasadaki hareketliliği başlatan özel sermayeli bankalar, müşteri ağlarını genişletmek amacıyla tüm geleneksel sınırları bir kenara bıraktı. Sektörün öncü oyuncuları, hiçbir ek sözleşme ve zorunluluk şartı aramadan sundukları net taban ödemelerin yanına uzun vadeli bağlılık ödüllerini de ekleyerek toplam paket değerini %32,0 oranında artışla 32.000 TL seviyesine ulaştırdı. Hizmet ağını büyütmek isteyen küresel ve yerli sermayeli büyük bankalar, maaş hesabını taşıyan herkese şeffaf finansal imkanlar tanıyarak ek bankacılık ürünlerinin kullanımında da high kazanç kapılarını aralıyor.

Bu devasa yarışta bazı finansal kuruluşlar entegre paket sistemleri geliştirerek toplam fayda hacmini 82.500 TL sınırına kadar ulaştırırken, pazarın diğer güçlü aktörleri ise 25.000 TL ile 27.000 TL arasında değişen net nakit imkanlarıyla rekabetteki yerini koruyor. Kredi kartı üzerinden yapılan harcamalar, ek hesap limitlerinin aktif edilmesi veya dijital kanalların kullanımı gibi basit adımları tamamlayan hak sahipleri, tek bir onay işlemiyle bu büyük ekonomik desteklere anında erişim sağlayabiliyor.

Kamu Kurumlarının Güvenli Ve Fatura Odaklı Yaklaşımları

Devlet destekli finans kuruluşları, gelir seviyelerine göre tasarlanan dengeli ödeme modellerini sürdürmeyi tercih ederken, taban limit alanlarını 5.000 TL ile 12.000 TL bandında konumlandırdı. Aylık geliri görece düşük olan vatandaşlara 5.000 TL tutarında bir destek aktarılırken, gelir basamakları yükseldikçe sağlanan katkı da kademeli şekilde esneyerek yüksek maaş gruplarında 12.000 TL seviyesine kadar tırmanıyor. Kamu bankalarının sunduğu bu net ve yalın yapı, karmaşık operasyonel süreçlerden uzak kalmak ve geleneksel bankacılık güvencesini hissetmek isteyen çok geniş bir kitle tarafından öncelikli olarak tercih ediliyor.

Diğer taraftan, köklü sermaye yapılarına sahip bazı diğer bankalar ise otomatik fatura ödeme taahhütleri ve yerli ödeme sistemleri entegrasyonuyla çok katmanlı modeller tasarladı. Temel evsel ihtiyaçların faturalarına verilen otomatik talimatlar karşılığında toplam nakit hacmi 21.000 TL düzeyine çıkarılabiliyor. Benzer şekilde, yerli Troy altyapılı kart sistemlerini teşvik eden finans kurumları, belirli bir dönem boyunca yapılacak harcamalara 18.000 TL ek katkı sunarak, ana ödemeyle birleştiğinde toplamda 30.000 TL değerinde devasa bir ekonomik ekosistem meydana getiriyor.

Finansal Tercihlerde Dijital Kanalların Sağladığı Hız

Yeni dönemin getirdiği en büyük yeniliklerden biri de bankacılık işlemlerinin tamamen dijital platformlara kayması ve bu durumun vatandaşlara zaman kazandırması oldu. Fiziksel şubelere giderek saatlerce sıra beklemek istemeyen hak sahipleri, ilgili bankaların mobil uygulamaları üzerinden sadece birkaç saniye içinde maaş taşıma işlemlerini sonuçlandırabiliyor. Dijital kanalları kullanan kişilere özel olarak tanımlanan ek nakit ödülleri, teknolojik entegrasyonun finans sektörü için ne kadar belirleyici bir unsur olduğunu bir kez daha kanıtlıyor.

Hızlı onay süreçleri sayesinde başvurusu tamamlanan ödemeler, yasal olarak belirlenen süreler içinde doğrudan vatandaşların hesaplarına aktarılıyor. Bu durum, nakit ihtiyacını anında karşılamak isteyen kitleler için büyük bir konfor alanı yaratırken, bankaların operasyonel yükünü de ciddi oranda hafifletiyor. İnternet bankacılığı üzerinden sağlanan ücretsiz havale, EFT ve avantajlı vadeli mevduat faiz oranları da bu dijital dönüşümün getirdiği diğer önemli yan faydalar arasında öne çıkıyor.

Geleceğe Yönelik Beklentiler Ve Sektörel Dengeler

Önümüzdeki aylarda açıklanacak yeni verilerle birlikte bankaların stratejilerini tekrar gözden geçirmesi ve yeni mali paketler sunması bekleniyor. Finans analistleri, rekabetin ulaştığı bu seviyenin kalıcı olabilmesi için kurumların likidite dengelerini çok iyi yönetmesi gerektiğine dikkatiyet çekiyor. Vatandaşlar ise sadece anlık nakit imkanlarına değil, uzun vadeli hizmet kalitesine ve şube ağının yaygınlığına bakarak karar vermeyi sürdürüyor.

Piyasadaki bu dinamik yapı, bankacılık ürünlerinin tabana yayılmasını kolaylaştırırken finansal okuryazarlığın artmasına da doğrudan katkı sağlıyor. Her yaştan kullanıcının dijital bankacılık ürünleriyle tanışması, uzun vadede Türkiye'deki finansal ekosistemin modernizasyonunu hızlandırıyor. Gelecek dönemde de benzer teşviklerin ve müşteri odaklı kampanyaların hız kesmeden devam edeceği pazar temsilcileri tarafından öngörülüyor.

Kaynak: Zeki Ersin Yıldırım

Ekonomik faaliyetlerin lokomotifi konumunda bulunan farklı alanlardaki dev şirketler nitelikli insan kaynağını bünyelerinde tutabilmek adına ciddi bir maaş rekabetinin içerisine giriyor. Paylaşılan çarpıcı raporlar Türkiye genelinde en yüksek kazanç seviyelerine ulaştıran ana odağın yerli üretim projeleri olduğunu net şekilde gösteriyor. Maddi imkanların yanı sıra geniş yan haklar ve cazip prim yapılarıyla öne çıkan bu lider iş alanları ülkenin küresel vizyonunu destekleyen en önemli güç unsurlarından biri haline dönüşerek dikkat çekiyor.

Savunma Alanındaki Rekor Gelir Yapısı Ve Gelecek Hedefleri

Yerli sanayi hamlelerinin hız kazandığı savunma projelerinde çalışanlara sunulan refah seviyesi her geçen gün artış gösteriyor. Sektöre adımını yeni atan bir mühendis aylık 80.000 TL ile 85.000 TL bandında değişen bir başlangıç geliriyle işbaşı yapıyor. Sunulan finansal avantajlar bununla da sınırlı kalmayarak yıl içerisinde 16 maaş bulabilen dönemsel prim ve ikramiye sistemleriyle destekleniyor. Deneyim ve kıdem yılı arttıkça gelir basamakları hızla tırmanırken üst düzey uzmanların aylık kazançları 150.000 TL sınırını rahatlıkla aşıyor ve başmühendislik rollerinde bu rakam 200.000 TL seviyesinin üzerine çıkıyor.

Gerçekleşen bu büyük mali genişleme uluslararası sektörel verilerle de tescillenmiş durumda bulunuyor. Avrupa havacılık ve sanayi endekslerine yansıyan göstergeler Türkiye'nin bu kulvarda elde ettiği gücü açıkça kanıtlıyor. Fransa, Almanya ve İngiltere gibi köklü sanayi ülkelerinde bu alandaki toplam personel sayısı 80.000 ile 120.000 kişi arasında sıkışmışken Türkiye'de faaliyet gösteren aktif şirket sayısının 3.500 barajını geçtiği görülüyor. Çok yakın bir gelecekte bu alandaki toplam istihdamın 158.000 seviyesine ulaşarak Avrupa genelinde ilk 3 sıraya girilmesi hedefleniyor.

Yüksek Kalifikasyonlu Personel Gücünde Küresel Standartların Aşılması

Avrupa'nın endüstri devleri ile karşılaştırıldığında Türkiye sadece çalışan sayısı açısından değil, personelin sahip olduğu teknik donanım kalitesiyle de fark yaratıyor. Bahsi geçen batı ülkelerinde toplam kadro içindeki mühendislik oranı %40,0 civarında kalırken Türk firmalarında bu oran %50,0 düzeyine ulaşmış durumda bulunuyor. Bu çarpıcı oran Ar-Ge merkezlerinde ve üretim tesislerinde görev alan her 2 personelden 1 tanesinin yükseköğrenim görmüş yetkin bir mühendis olduğunu açıkça ispatlıyor. Teknik personelin bu denli yoğun olması projelerin tamamlanma süreçlerini ve ihracat kalitesini doğrudan olumlu etkiliyor.

Yüksek niteliklere sahip beyin göçünün sınırlandırılmasında ve tersine çevrilmesinde de bu istihdam ekosisteminin sağladığı cazip imkanlar başrol oynuyor. Küresel pazarda devlerle rekabet edebilecek yerli projelerin mutfağında yer alan uzmanlar batı dünyasındaki yaşam standartlarını kendi ülkelerinde yakalama şansı buluyor. Yatırım bütçelerinin kesintisiz biçimde artması üniversitelerin en başarılı mezunlarının kariyer başlangıcında ilk tercih olarak bu stratejik kurumlara yönelmesini beraberinde getiriyor.

Otomotiv Ve Dayanıklı Tüketim Malları Sektöründe Mevcut Tablo

Türkiye'nin geleneksel ihracat gücünü oluşturan otomotiv ve beyaz eşya sanayisi yüksek gelir liginin ikinci basamağındaki yerini korumayı sürdürüyor. Geçmişe dayanan güçlü üretim kültürü ve küresel markaların Türkiye'de konumlanan devasa tesisleri bu alanlardaki ücret politikasının belirli bir standardın üzerinde kalmasını garantiliyor. Sektörde kariyerine yeni başlayan genç mühendisler için belirlenen aylık taban ücretler 55.000 TL ile 65.000 TL arasında değişiklik gösteriyor. İhracata dayalı iş modeli ve bant üretimlerinin sürekliliği çalışanlara istikrarlı bir gelir güvencesi sunuyor.

Endüstriyel dönüşümün etkisiyle tamamen dijitalleşen akıllı fabrikalar üretim mühendislerinin yanında otomasyon ve robotik uzmanlarına karşı da devasa bir talep yaratıyor. Ancak savunma alanındaki devasa bütçelerle doğrudan rekabet etmekte zorlanan otomotiv kulvarında deneyimli uzmanların aylık gelirleri 100.000 TL ile 120.000 TL aralığında seyrediyor. Sektör temsilcileri küresel pazarlardaki dönemsel daralmalara rağmen nitelikli insan kaynağını koruyabilmek amacıyla yan hakları ve esnek performans primlerini devreye sokuyor.

Yazılım Ve Bilişim Teknolojilerinde Yetenekleri Elde Tutma Stratejileri

Gelir hiyerarşisinin üçüncü basamağında yer alan yazılım ve bilişim sektörü dijital transformasyon rüzgarıyla birlikte en hareketli dönemlerinden birini yaşıyor. Özellikle küresel çapta ivme kazanan uzaktan çalışma modelleri ve yazılımcı ihtiyacı yerel şirketlerin de ücret paketlerini yukarı yönlü revize etmesini zorunlu kıldı. Teknoloji geliştirme bölgeleri ve özel yazılım evleri parlak zekaları bünyelerinde tutabilmek adına bütçe sınırlarını zorluyor. Sektörde işe yeni başlayan bir yazılım uzmanı veya sistem analisti 60.000 TL ile 70.000 TL seviyesindeki taban maaşlarla başlangıç yapıyor.

Bilişim dünyası savunma sanayisinin yarattığı yüksek finansal güce ve sunduğu istihdam olanaklarına benzer alternatifler geliştirmeye odaklanıyor. Uzaktan mesai yapma konforu ve esnek çalışma takvimleri gibi modern çağın getirdiği iş avantajlarını sonuna kadar kullanan bilişim şirketleri ücret skalasını da bu dinamiklere göre sürekli güncelliyor. Deneyimli yazılım mimarlarının ve veri analistlerinin gelirleri dahil oldukları projelerin büyüklüğüne göre ciddi esneklikler gösterse de yerel piyasada kalmayı düşünen uzmanlar için savunma sektörünün oluşturduğu büyük cazibe en temel rekabet unsuru olarak varlığını hissettiriyor.

Kaynak: Zeki Ersin Yıldırım

Ticaret Bakanı Ömer Bolat, AB'nin düşük değerli paketler için geçici olarak 3 avro gümrük vergisi uygulaması kararına rağmen Türkiye-AB Gümrük Birliği'nin temel prensiplerinin sınır ötesi e-ticaret alanında da korunacağını bildirdi.
Avrupa Birliği, üçüncü ülkelerden gelen 150 avro altındaki e-ticaret gönderilerine yönelik gümrük muafiyetini kaldırarak, kalem başına 3 avro gümrük vergisi uygulamasını 1 Temmuz 2026 itibarıyla yürürlüğe aldı. Uygulamanın, AB Gümrük Veri Merkezi'nin kurulacağı 1 Temmuz 2028 tarihine kadar devam edeceği, bu tarihten sonra ise basitleştirilmiş sistemin tamamen kaldırılacağı bildirildi.
Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Ticaret Bakanlığı'nın düzenleme hazırlıklarının başladığı ilk günden itibaren Türkiye-AB Gümrük Birliği'nin hukuki kazanımlarını korumak amacıyla Avrupa Birliği Komisyonu nezdinde yoğun diplomatik ve teknik girişimlerde bulunduğunu ifade etti.

"Türkiye-AB Gümrük Birliği temel prensiplerinin sınır ötesi e-ticaret alanında korunması yönünde önemli bir kazanım sağlanmıştır"
Bakanlık olarak konuya ilişkin çalışmalarını yürüttüklerini kaydeden Bolat, "Ticaret Bakanlığı olarak yürüttüğümüz çalışmalar neticesinde, Avrupa Birliği Komisyonu tarafından, Türkiye'de serbest dolaşımda bulunan ve A.TR Dolaşım Belgesi eşliğinde Avrupa Birliği'ne e-ticaret yoluyla gönderilen ürünlerin, H1 gümrük beyannamesi kapsamında, kolaylaştırılmış usulle tercihli rejimden yararlanmaya devam edebileceği bildirilmiştir. Böylece, Türkiye ile Avrupa Birliği arasındaki Gümrük Birliği'nin temel prensiplerinin sınır ötesi e-ticaret alanında da korunması yönünde önemli bir kazanım sağlanmıştır" açıklamasında bulundu.

"A.TR Dolaşım Belgesinin kullanılabilmesini için AB Komisyonu ile çalışmaları kesintisiz şekilde sürdüreceğiz"
Ticaret Bakanlığı'nın yalnızca mevcut hakların korunmasına yönelik girişimlerde bulunduğu gibi, ayrıca da düşük değerli e-ticaret gönderilerinde tercihli rejimin uygulamada kesintisiz şekilde sürdürülebilmesi amacıyla gerekli teknik altyapı çalışmalarını da eş zamanlı olarak yürüttüğünü ifade eden Bolat, şu ifadelere yer verdi:
"Bu kapsamda, 150 avro altındaki e-ticaret gönderileri için hızlı kargo operatörleri tarafından kolaylaştırılmış A.TR Dolaşım Belgesi düzenlenmesine imkân sağlayacak teknik sistem oluşturulmuştur. Uygulamaya ilişkin hazırlıklar da en kısa sürede tamamlanacaktır. Ayrıca, Avrupa Birliği ile kurulan kolaylaştırılmış sistemin, etkili, e-ihracatçılarımıza külfet yüklemeyecek, AB içerisinde yeknesak ve pratik şekilde planlanması için de temaslara devam edeceğiz. Bu kapsamda, Avrupa Birliği tarafından e-ticarette kullanılan H7 gümrük beyannamesi kapsamında da A.TR Dolaşım Belgesinin kullanılabilmesini sağlayacak kalıcı ve daha güçlü bir çözümün hayata geçirilmesi amacıyla Avrupa Birliği Komisyonu ile teknik çalışmaları da kesintisiz şekilde sürdüreceğiz."

"Sınır ötesi e-ticaretin kesintisiz şekilde sürdürülmesini sağlayacak tüm girişimlerimizi kararlılıkla sürdürmeye devam edeceğiz"
Avrupa Birliği tarafından ilerleyen dönemde yürürlüğe konulması planlanan işlem ücreti (handling fee) uygulamasından Türkiye'nin muaf tutulmasına yönelik girişimlerin de devam ettiğini söyleyen Bolat, "Türkiye'nin Gümrük Birliği kapsamındaki ileri düzey entegrasyonu ile ürün güvenliği ve gümrük mevzuatındaki yüksek uyum seviyesi dikkate alındığında, ülkemizin bu uygulamadan muaf tutulmasının haklı ve gerekli olduğunu Avrupa Birliği Komisyonu nezdinde her düzeyde dile getiriyoruz. Ticaret Bakanlığı olarak, ihracatçılarımızın ve e-ihracatçılarımızın Avrupa Birliği pazarındaki rekabet gücünü koruyacak, Gümrük Birliği'nin sağladığı kazanımları güçlendirecek ve sınır ötesi e-ticaretin kesintisiz şekilde sürdürülmesini sağlayacak tüm girişimlerimizi kararlılıkla sürdürmeye devam edeceğiz" ifadelerine yer verdi.

Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Vedat Işıkhan, Engelli ve Eski Hükümlü Hibe Desteği Programı'nın 2026 yılı 4. dönem başvurularının başladığını duyurdu.
Bakan Işıkhan, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, İŞKUR aracılığıyla sağlanan Engelli ve Eski Hükümlü Hibe Desteği kapsamında mayıs ve haziran aylarında 162 milyon lira kaynak sağlandığını hatırlattı.
Hibe desteğinin devam ettiğini belirten Işıkhan, "İŞKUR aracılığıyla sağladığımız 'Engelli ve Eski Hükümlü Hibe Desteği'ne mayıs ve haziran aylarında 162 milyon lira kaynak sağlamıştık. Bugün, bu önemli uygulamamızın devamını hayata geçiriyoruz. Hibe desteğimizin 2026 yılı 4. dönem başvurularını başlatıyoruz. İstihdama, üretime katılmak isteyen engelli ve eski hükümlü vatandaşlarımızın yanında olmaya devam edeceğiz" ifadelerini kullandı.

Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Vedat Işıkhan, engelli ve eski hükümlülere verilecek hibe desteği için 2026 yılı 4. dönem başvurularının başladığını bildirdi. Işıkhan,

N Sosyal hesabından yaptığı paylaşımda, şu ifadeleri kullandı: "İŞKUR aracılığıyla sağladığımız engelli ve eski hükümlü hibe desteğine mayıs ve haziran aylarında 162 milyon lira kaynak sağlamıştık. Bugün, bu önemli uygulamamızın devamını hayata geçiriyoruz. Hibe desteğimizin 2026 yılı 4. dönem başvurularını başlatıyoruz. İstihdama, üretime katılmak isteyen engelli ve eski hükümlü vatandaşlarımızın yanında olmaya devam edeceğiz. Daha güçlü bir gelecek için İŞKUR yanında."

Başvuru için son tarihin 10 Temmuz olduğunu belirten Işıkhan, detaylı bilgiye igili internet sitelerinden ulaşım sağlanabilecek.

Gram altın dün 6.089,08 lira seviyelerinde seyrederken, bugün hafta sonunda 6.106,86 liradan alıcısını arıyor. Çeyrek altın 10 bin lira alt sınırına dayandı. Altın son ayların en sert düşüş dönemini yaşamaya devam ediyor.

İşte, 2 Temmuz Perşembe Şanlıurfa’da güncel altın fiyatları;

Gram Altın

Alış fiyatı: 6.106,86

Satış fiyatı: 6.107,82

Çeyrek Altın

Alış fiyatı: 9.770,97

Satış fiyatı: 9.986,28

Yarım Altın

Alış fiyatı: 19.642,00

Satış fiyatı: 20.159,00

Tam Altın

Alış fiyatı: 39.668,00

Satış fiyatı: 40.062,00

Cumhuriyet Altını

Alış fiyatı: 39.084,00

Satış fiyatı: 39.823,00

ONS ALTIN

Alış fiyatı: 4.056,69 Dolar

Satış fiyatı: 4.057,56 Dolar

Trafik kazalarının istatistiksel analizlerini inceleyen uzmanlar, belirli bir yaşın üzerindeki mekanik aksamlarda yıpranma payının katlanarak arttığını belirtiyor. Komisyonun üzerinde çalıştığı yeni yönetmelik, yollardaki risk faktörlerini azaltırken emisyon değerlerinin de kontrol altında tutulmasını sağlayacak. Bu hamle, yaşlı otomobil kullanıcıları arasında ek masraflar ve artan bürokratik işlemler nedeniyle şimdiden büyük bir tartışma dalgası başlatmış durumda.

Yaşlı Araç Filosuna Yönelik Denetimler Sıkılaşıyor

Önerilen yeni mevzuat paketine göre, fabrikasyon çıkış tarihinin üzerinden 10 yıl geçmiş olan tüm otomobiller ve hafif ticari araçlar mercek altına alınıyor. Bu kapsama giren araçların, mevcut sistemdeki 2 yılda bir yapılan rutin kontroller yerine, artık her 12 ayda bir resmi muayene istasyonlarına gitmesi zorunlu kılınacak. Bu adım sayesinde, zamanla eskiyen ve çevreye daha fazla salınım yapan motorların anlık durumları çok daha yakından takip edilebilecek.

Küresel ölçekte artış gösteren karayolu kazalarında, mekanik ömrünü tamamlamaya yaklaşan araçların payı yadsınamayacak derecede yüksek seyrediyor. Son dönemlerde özellikle motor bölmesinde meydana gelen ani alev Almalar, fren sistemlerindeki gizli aşınmalar ve ön takım arızaları yetkilileri harekete geçiren temel unsurlar arasında yer alıyor. Yeni yasal düzenleme, bu tip teknik kusurlardan kaynaklanan can ve mal kayıplarının önüne geçmek için koruyucu bir kalkan oluşturmayı amaçlıyor.

Avrupa Komisyonundan Güvenlik Ve Çevre Odaklı Hamle

Avrupa Birliği ulaştırma politikalarından sorumlu yetkililer, bu kararın sadece bir denetim mekanizması olmadığını, aynı zamanda kolektif bir yaşam kalitesi standardı getirdiğini ifade ediyor. Yollardaki teknik kusurların asgari düzeye indirilmesiyle birlikte, şehir içi hava kalitesinde gözle görülür bir iyileşme hedefleniyor. Yapılan resmi açıklamalarda, bu projenin hayata geçmesiyle birlikte karbon ayak izinin azaltılacağı ve vatandaşların trafikte çok daha huzurlu seyahat edebileceği vurgulanıyor.

Sürücü dernekleri ve bazı tüketici hakları savunucuları ise bu kararın sosyal boyutuna dikkat çekerek tepkilerini dile getiriyor. Muayene sıklığının artmasının, dar gelirli araç sahipleri üzerinde ciddi bir ekonomik baskı oluşturacağı savunuluyor. İstasyon harçları, zorunlu tamirat masrafları ve parça değişim maliyetleri göz önüne alındığında, yaşlı araç yürütmenin eskisinden çok daha pahalı bir hale geleceği öngörülüyor.

Türkiye Sınırlarında Olası Uyum Süreçleri Konuşuluyor

Avrupa pazarında yürürlüğe girmesi beklenen bu kritik karar, coğrafi yakınlık ve ticari entegrasyon nedeniyle Türkiye otomotiv sektörünü de yakından alakadar ediyor. Ankara, geçmiş dönemlerde de Avrupa Birliği müfredatına uyum sağlama gayreti doğrultusunda çevre ve ulaşım alanlarında pek çok yapısal reformu kendi iç hukukuna dahil etmişti. Bu sebeple, kıtada başlayacak olan yıllık denetim modelinin orta vadede iç pazara da entegre edilmesi güçlü bir ihtimal olarak değerlendiriliyor.

Otomotiv sektörü temsilcileri ve hukukçular, yerli mevzuatın bu tür küresel normlara hızla adapte olabileceğine dikkat çekiyor. Yollardaki ortalama araç yaşının yüksek olduğu ülkemizde, benzer bir uygulamanın hayata geçirilmesi durumunda milyonlarca sürücünün günlük rutinleri ve bütçe planlamaları tamamen değişebilir. Bu durum, teknik kontrol istasyonlarında oluşabilecek yoğunluğu da beraberinde getirecek potansiyele sahip görünüyor.

Meclis Gündemindeki Yeni Teşvik Ve Muafiyet Senaryoları

Ülke genelinde yaşlı araç stoğunun yenilenmesi amacıyla yasama organı ne özelinde de bazı somut adımların atılması uzun süredir konuşulan konular arasında yer alıyor. Türkiye Büyük Millet Meclisi çatısı altında değerlendirilen yeni bir kanun teklifi, belirli yaş sınırını aşmış taşıtlarını hurdaya ayıran veya elden çıkaran vatandaşlara kolaylık sağlamayı hedefliyor. Bu kapsamda, eski aracını yenisiyle değiştirmek isteyen tüketicilere Özel Tüketim Vergisi muafiyeti sunulması gibi alternatif senaryolar masada bulunuyor.

Söz konusu vergi muafiyeti ve teşvik paketleri, hem sanayinin canlanması hem de trafikteki güvenliğin doğal yollardan artması adına stratejik bir hamle olarak yorumlanıyor. Avrupa'daki katı denetim kararlarının ardından, Türkiye'deki karar vericilerin de süreci hızlandırarak bu tarz teşvik mekanizmalarını devreye alıp almayacağı kamuoyunda merakla takip ediliyor. Hem çevre koruma vizyonu hem de ekonomik dengeler, önümüzdeki günlerde otomotiv dünyasında yeni bir sayfa açılacağını gösteriyor.

Kaynak: Zeki Ersin Yıldırım

Son yıllarda finans sektöründe uygulanan yüksek kredi faiz politikaları, konut piyasasındaki işlem hacminin belirgin şekilde yavaşlamasına sebebiyet vermişti. Devlet bankası kanadından gelen bu hamlenin, durağanlaşan emlak piyasasında kartları yeniden dağıtması ve dengeleri değiştirmesi bekleniyor. Kiracı konumundan çıkıp kendi mülkünün sahibi olmayı arzulayan ancak biriken peşinat yetersizliği ve yüksek aylık ödemeler yüzünden adım atamayan binlerce vatandaş, uzun süredir alternatif maliyet yapılarını inceliyordu. Lansmanı yapılan yeni finansman programı, sunduğu esnek geri ödeme avantajları ve mevcut piyasa ortalamalarının altında kalan maliyet yapısıyla dikkatleri üzerine çekmeyi başardı.

Yeni Çiftlerin Ev Sahibi Olmasını Kolaylaştıran Finansal Çözümler

Genel ekonomik dalgalanmalar ile gayrimenkul sektöründe yaşanan yukarı yönlü fiyat hareketleri, en çok yeni bir düzen kurma arifesindeki çiftleri olumsuz etkiliyor. Halkbank, ortak bir hayat kurma aşamasında bulunan ya da evliliklerinin ilk yıllarını yaşayan vatandaşların bu ağır maddi yükünü hafifletmek amacıyla özel bir kaynak ayırdığını duyurdu. Bankacılık otoritesinden yapılan resmi açıklamaya göre, resmi nikah işlemlerini yeni tamamlamış veya evlilik süresinde henüz 3 yılı doldurmamış olan tüm çiftler, genel piyasa şartlarına kıyasla çok daha avantajlı olan bu konut kredisinden yararlanabilecek.

Emlak sektöründeki yüksek edinim maliyetlerini aşmakta zorlanan genç aileler, bu kampanya vesilesiyle hayalini kurdukları yuva için gerekli olan finansmana kolayca erişebilecek. Güncel piyasa verilerine bakıldığında birçok özel ve kamu bankasının konut kredisi faiz oranları %2,49 seviyesinde seyrederken, Halkbank bu özel destek paketi için aylık maliyet oranını %2,45 olarak belirlediğini açıkladı. İlk bakışta küçük bir oran farkı gibi algılansa da, 120 ay gibi uzun vadeli gayrimenkul kredilerinde bu tarz küçük düşüşler, toplam geri ödeme tutarında tüketicilere çok ciddi bir tasarruf imkanı sağlıyor.

İlk Üç Ay Boyunca Taksit Ödemelerini Erteleme Fırsatı

Yeni bir konut satın alma sürecinin getirdiği en büyük finansal zorluklardan biri de taşınma ücretleri, tapu harç masrafları ve zorunlu tadilat giderleri gibi ek ödemelerin aynı döneme denk gelmesidir. Hazırlanan yeni kampanyanın en cazip yönlerinden birini, tam da bu sıkışık dönemde tüketicilerin imdadına yetişen ödemesiz dönem opsiyonu oluşturuyor. Banka yönetimi, mülk satın alan müşterilerinin ilk aylarda nakit sıkıntısı yaşamaması adına kredi taksitlerini hemen başlatmıyor ve 3 aya varan geri ödemesiz dönem hakkı tanıyor.

Bu esnek ve konforlu model sayesinde krediyi kullanan vatandaşlar, taşınma ve yeni eve yerleşme sürecindeki acil nakit ihtiyaçlarını bütçelerini sarsmadan kolayca yönetebiliyor. Geliştirilen finansman paketi kapsamında aileler, ilk 3 aylık zaman zarfında bankaya herhangi bir taksit ödemesi gerçekleştirmeden yuvalarına yerleşirken, düzenli ödemelerine ancak 4. aydan itibaren start veriyorlar. Geri ödeme yapısında esneklik arayan müşteriler için ayrıca, borcun başlangıcından vade sonuna kadar aynı miktarın ödendiği klasik eşit taksitli model veya kişiye özel hazırlanan serbest ödeme planı alternatifleri de sunuluyor.

Avantajlı Gayrimenkul Kredisinden Faydalanma Şartları

Halkbank tarafından kullanıma sunulan bu cazip emlak kredisinden faydalanmak isteyen tüketicilerin, öncelikle finans kuruluşu tarafından belirlenmiş olan temel başvuru kriterlerini karşılaması gerekiyor. Kamu bankası, bu özel ekonomik destek paketinin doğrudan asıl hedef kitleye ulaşabilmesi ve amacına hizmet etmesi için başvuru sahiplerine yönelik net sınırlar çizmiş durumda. Bu kurallar doğrultusunda, yasal nikah tarihinin üzerinden en fazla 3 yıl geçmiş olan çiftlerin müracaatları sistem tarafından kabul edilirken, bu süreyi aşmış evlilikler kampanya kapsamının dışında tutuluyor.

Finansman paketinin getirdiği imkanlardan yararlanmak isteyen kişilerin, bankanın kredi istihbarat birimleri tarafından yapılan standart gelir ve risk analizi süreçlerinden de olumlu onay alması şart koşuluyor. Başvuru yapacak çiftlerin düzenli bir hane gelirine sahip olması ve bunu resmi belgelerle ibraz edebilmesi, tahsis sürecinin olumlu sonuçlanması açısından büyük önem arz ediyor. Gayrimenkul sektörünü canlandırması öngörülen bu özel pakete başvurular, bankanın tüm şubeleri üzerinden ve dijital kanallar aracılığıyla kolayca gerçekleştirilebiliyor.

Kaynak: Zeki Ersin Yıldırım

Şanlıurfa'da yaz aylarının simgesi hâline gelen etli patlıcan kebabı için vatandaşlar taze patlıcan almak üzere semt pazarlarının yolunu tuttu. Haliliye ilçesinde kurulan semt pazarında tezgâh açan esnaf, kebaplık patlıcana ilginin arttığını ve fiyatların geçen döneme göre uygun seviyelerde olduğunu ifade etti.

"Fiyatlar gayet uygun"

Semt pazarında pazarcılık yapan Beşir Tazefidan, kebaplık patlıcanın her bütçeye uygun olduğunu belirterek şunları söyledi:

"Patlıcanın fiyatı gayet uygun. En kaliteli patlıcanın kilogramı 40 lira, 25 liraya hatta 20 liraya kadar ürün bulmak mümkün. Hem pazarcılar hem de vatandaşlar fiyatlardan memnun. Şanlıurfa'nın yaz aylarındaki vazgeçilmez lezzeti olan patlıcan kebabı için kemer patlıcan satıyoruz."

"Patlıcan kebabı yemenin tam zamanı"

Haliliye'de her salı kurulan semt pazarında esnaflık yapan Ramazan İzgün de patlıcan kebabı sezonunun başladığını belirterek vatandaşlara çağrıda bulundu.

Kebaplık patlıcanın kilogram fiyatının kalitesine göre 20 ile 40 lira arasında değiştiğini söyleyen İzgün, "Fiyatlar uygun. Patlıcan kebabı yemenin tam zamanı. Vatandaşların alım gücünü zorlayacak bir durum yok. Şu an 30-40 lira seviyesindeki fiyatlar oldukça makul." dedi.

Patlıcanların büyük bölümünü Mersin'in Tarsus ilçesinden temin ettiklerini aktaran İzgün, pazardaki diğer sebze fiyatlarına ilişkin de bilgi verdi. İzgün, "Sebzeler arasında en yüksek fiyat 120 lirayla biberde. Domates ise 30 liradan satılıyor. Önemli bir fiyat artışı söz konusu değil." ifadelerini kullandı.

Bu kapsamda Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi ile GAP Tarımsal Araştırma Enstitüsü (GATAEM) iş birliğinde 2025 yılında başlatılan “doğrudan anıza ekim” çalışmaları olumlu sonuçlar veriyor. Buğday ve arpa hasadından sonra tarlalar yakılmadan soya, mısır ve susam ekimi gerçekleştiriliyor.Modern tarım teknolojileriyle kullanılan doğrudan ekim mibzerleri sayesinde anız bozulmadan ekim yapılabiliyor. Şanlıurfa Akıllı Tarım Projesi kapsamında yürütülen bu sistem, toprağın yapısını korurken yakıt, işçilik ve zaman maliyetlerinde önemli tasarruf sağlıyor.GAP Tarımsal Araştırma Enstitüsü Merkezi Yüksek Ziraat Mühendisi Ahmet Çıkman, çalışmalar hakkında şu değerlendirmeyi yaptı:

“Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi ile GATAEM olarak ortak bir çalışma yürütüyoruz. Geçen yıl buğday anızına mısır ekimi gerçekleştirdik ve başarılı sonuçlar aldık. Bu başarı üzerine ürün çeşitliliğini artırdık. Geçen sene sadece buğday anızına mısır, mısır anızına da buğday ekimi yapmıştık. Bu sene ise buğday anızına hem soya hem mısır hem de susam ekimi gerçekleştirdik. Amacımız çiftçilerin ekonomik anlamda rahatlaması ve çevresel faktörleri göz önünde bulundurmak. Bu ekim yöntemi yakıt, iş gücü ve zaman yönünden tasarruf sağlayacak. Anız yangınlarını önlemek için toprağı sürmeden doğrudan ekim yapıyoruz. Bu örnek çalışmaları çiftçilere göstererek onların kendi arazilerinde de benzer uygulamalara geçmelerini hedefliyoruz. Anız yaktığımızda hem toprağın içindeki faydalı mineralleri yok ediyoruz hem çevreye zarar veriyoruz hem de toprağı yoruyoruz

.”Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi Tarımsal Hizmetleri Dairesi Başkanı Halil Hatipoğlu ise şunları söyledi: “Anıza ekim yöntemi dünyada yaygın bir uygulama. Ülkemizde de Konya’da birçok çiftçimiz bunu başarıyla uyguluyor.

GAP Tarımsal Araştırma Enstitüsü uzun yıllardır bu konu üzerinde çalışmalar yürütüyordu. Geçen yıl ortak anıza ekim projesini başlattık. 2026 yılında bunu genişleterek anıza mısır, anıza soya ve anıza susam ekimiyle daha da büyütüyoruz. Amaç, çiftçilerimizin anızlarını yakmaması. Yanan anızdan sonra toprağın en verimli yüzey katmanı zarar görüyor. Sürüm yapmadan direkt anıza ekim yaptıkları için yakıttan, işçilikten ve zamandan tasarruf ediyorlar. Her yıl farklı ilçelerde çiftçi tarlalarında anıza ekimin yaygınlaşması için çalışmalarımız devam edecek. Ziraat odası başkanlarımız ve ilçe tarım müdürlerimizle iş birliği içinde çiftçilerin yanına bizzat giderek bu yöntemin rahatlıkla uygulanabileceğini göstereceğiz.

Böylece anız yakılmadığı zaman toprağımıza zarar vermemiş olur, az yakıt ve az işçilikle tasarruflu bir model uygularız. Ayrıca suyun buharlaşmasını da engellemiş oluruz.”Sürdürülebilir tarım yöntemlerinin yaygınlaştırılmasıyla tarım arazilerinin korunması, çevresel zararların azaltılması ve gelecek nesillere daha verimli topraklar bırakılması hedefleniyor.

Gram altın dün 6.089,08TL seviyelerinde seyrederken, bugün hafta ortasında 5.968,78 liradan alıcısını arıyor. Çeyrek altın 10 bin lira alt sınırına dayandı. Altın son 8 ayın en sert düşüş dönemini yaşıyor.

İşte, 1 Temmuz Çarşamba Şanlıurfa’da güncel altın fiyatları;

Gram AltınAlış fiyatı: 5.968,78

Satış fiyatı: 5.969,71

Çeyrek Altın

Alış fiyatı: 9.708,00

Satış fiyatı: 9.853,00

Yarım Altın

Alış fiyatı: 19.410,00

Satış fiyatı: 19.676,00

Tam Altın

Alış fiyatı: 38.632,90

Satış fiyatı: 39.404,65

Cumhuriyet Altını

Alış fiyatı: 40.037,00

Satış fiyatı: 40.641,00

ONS Altın

Alış fiyatı: 3.976,28 Dolar

Satış fiyatı: 3.976,86 Dolar

Milyonlarca araç sahibini yakından ilgilendiren bu gelişme, akaryakıt istasyonlarında hareketli saatlerin yaşanmasına yol açtı. Gece yarısından itibaren devreye girecek olan yeni tarifeler öncesinde lojistik sektörü ve bireysel kullanıcılar bütçe planlamalarını değiştirmek zorunda kaldı. Yaz aylarının getirdiği seyahat yoğunluğuyla birleşen bu maliyet artışı, piyasadaki genel nakliye ve ulaşım giderlerinin de zincirleme olarak etkilenmesi riskini beraberinde getiriyor.

Üretici Fiyat Endeksi Akaryakıt Etiketlerini Doğrudan Etkiliyor

Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından uygulanan mevzuat doğrultusunda, akaryakıt üzerinden alınan maktu vergiler altı aylık Yurt İçi Üretici Fiyat Endeksi verileri dikkate alınarak yeniden belirleniyor. Geride kalan altı aylık döneme ait enflasyon rakamlarının netleşmesiyle birlikte, akaryakıt ürünlerindeki vergi yükünün ne oranda artacağı da resmiyet kazandı. Yapılan hesaplamalara göre vergi oranlarındaki bu güncelleme, akaryakıtın litre maliyetine doğrudan bir çarpan olarak eklenecek.

Vergi uzmanları, maktu tutarlara eklenecek olan bu yeni miktarların üzerine Katma Değer Vergisi oranının da dahil edileceğini belirtiyor. Dolayısıyla ham vergi artışının üzerine eklenen %20,00 oranındaki KDV payı, tüketicinin cebinden çıkacak nihai rakamı daha da yukarı taşıyor. Ekonomi yönetiminin bütçe dengelerini sağlama vizyonu çerçevesinde yürütülen bu otomatik güncelleme mekanizması, pompaya yansıyan maliyet kalemlerinin en büyük belirleyicisi konumunda bulunuyor.

Akaryakıt Türlerine Göre Beklenen Net Litre Artışları

Yeni vergi baremlerinin netleşmesiyle birlikte benzin, motorin ve otogaz kullanıcılarının ödeyeceği ek maliyetler de kuruşu kuruşuna hesaplandı. 1 Temmuz sabahı itibariyle istasyon tabelalarında görülecek artış miktarının benzinde litre başına 2,66 TL olacağı öngörülüyor. Bu durum, deposunu tam doldurmak isteyen bir binek araç sahibinin maliyetini hatırı sayılır bir oranda yükseltiyor.

Dizel araç sahiplerini ve taşımacılık sektörünün ana omurgasını oluşturan ticari araçları etkileyecek olan motorin fiyatlarında ise durum daha ciddi bir boyuta ulaşıyor. Motorinin litre satış fiyatına 2,84 TL düzeyinde bir vergi artışı yansıtılması beklenirken, alternatif yakıt olarak yoğun şekilde tercih edilen LPG otogazda ise litre başına 1,22 TL’lik bir yükseliş gerçekleşeceği tahmin ediliyor. Enerji piyasasındaki kaynaklar, bu artışların dağıtım şirketleri ve bayiler tarafından eş zamanlı olarak sisteme işleneceğini ifade ediyor.

İstanbul Ve Ankara Ankara Metropollerinde Güncel Akaryakıt Piyasası

Türkiye'nin en büyük nüfus yoğunluğuna sahip olan İstanbul’da, yeni zam dalgası öncesinde yakıt türlerine göre fiyatlar iki yakada küçük farklılıklar gösteriyor. İstanbul’un Avrupa Yakası’nda benzinin litresi 62,19 TL seviyesinden işlem görürken, motorin 64,45 TL ve LPG ise 31,99 TL üzerinden tüketicilere sunuluyor. Anadolu Yakası’nda ise fiyatlar çok küçük bir adımla geride kalarak benzinde 62,03 TL, motorinde 64,29 TL ve otogazda 31,39 TL olarak tabelada yer buluyor.

Başkent Ankara’da ise lojistik maliyetlerin ve rafineri mesafelerinin etkisiyle fiyatlar megakente göre bir miktar daha yüksek seyrediyor. Ankara genelindeki akaryakıt istasyonlarında güncel durumda benzinin litresi 63,14 TL’den satılırken, dizel araçların depolarını doldurduğu motorin fiyatı 65,55 TL’ye ulaşıyor. Otogaz kullanan başkentliler ise bu süreçte litre başına 31,97 TL ödeyerek yakıt ihtiyaçlarını karşılıyor.

İzmir Piyasasında Akaryakıt Tabela Değerleri Netleşti

Ege Bölgesi’nin en büyük ticaret ve sanayi merkezi olan İzmir’de de akaryakıt fiyatları ülkedeki genel ekonomik dalgalanmadan payını alıyor. Yeni vergi düzenlemesinin yürürlüğe girmesinden hemen önce kentteki istasyonlarda benzin fiyatları litre başına 64,42 TL seviyesine kadar ulaşmış durumda. Bu yüksek seyir, özellikle şehir içi ulaşımda şahsi araçlarını kullanan vatandaşların bütçesini zorlayan temel unsurlar arasında gösteriliyor.

İzmir’deki nakliyecileri, tarım üreticilerini ve toplu taşıma esnafını doğrudan etkileyen motorin fiyatlarında ise litre değeri 65,82 TL olarak kaydediliyor. Kent genelinde ekonomik bir alternatif olarak yaygın şekilde rağbet gören otogaz ürününün litre satış fiyatı ise 31,79 TL bandında hareket ediyor. Sektör temsilcileri, İzmir ve çevresindeki dağıtım ağının genişliğine rağmen vergi kaynaklı bu artışların kaçınılmaz olarak tüm tüketici gruplarına aynı kararlılıkla yansıyacağını dile getiriyor.

Kaynak: Zeki Ersin Yıldırım

Gram altın dün 6.130,13 TL seviyelerinde seyrederken, bugün 5.973,27 liradan alıcısını arıyor. Çeyrek altın 9 bin 920,00 lira alt sınırına dayandı. Altın son ayların en sert düşüş dönemini yaşıyor.

İşte30 Haziran Salı Şanlıurfa’da güncel altın fiyatları;

Gram Altın

Alış fiyatı: 5.973,27

Satış fiyatı: 5.974,21

Çeyrek Altın

Alış fiyatı: 9.793,00

Satış fiyatı: 9.920,00

Yarım Altın

Alış fiyatı: 19.566,00

Satış fiyatı: 19.799,00

Tam Altın

Alış fiyatı: 38.889,00

Satış fiyatı: 39.665,69

Cumhuriyet Altını

Alış fiyatı: 40.418,00

Satış fiyatı: 41.029,00

ONS Altın

Alış fiyatı: 3.979,53 dolar

Satış fiyatı: 3.980,17 dolar