Türkiye’de 2021-2022 yıllarında döviz artışı ve ekonomik kriz, dünyadaki cip krizi ve paldemi nedeni ile üretimin az olması gibi nedenlerle yeni üretilen araç fiyatları yükseldi. İkinci el araç fiyatları sıfır araçların fiyatlarını geçti. Araçlar birde oto galericiler dışında internette bazı sitelerde satılması ile fiyatlar bu mecrada belirlenmeye başladı.Şahıslar yetkisiz olarak araç alıp satmaya başladı. Hükümet bu gibi satışlara kota getirdi. Yapılan araştırmalarda ; Sıfır araçlarda Araç sahiplerini kararsız bırakan "standart paket mi yoksa yüksek paket mi?" durumda , fiyatların yükselmesiyle netleşti. Galericilere göre "full paket" dönemi artık geride kaldı.Tüketiciler, cam tavan, geri dönüş kamerası, deri koltuk, spor direksiyon gibi donanım seçenekleri yerine, daha ucuz olan "boş paket"lere yönelmeye başlamış.ikinci el araçlarda ise fiyatlar 5-6 aydır durgunluk ve düşme vardı. Sıfır araçların artması durumunda ikinci el araçlarda gerçek değerinden satılmaya başlar. Engelli araçlarda limitin yükselmesi ile ikinci el araçlara talep azalması bekleniyor. Alınan tedbirler ile fiyatlar yerine oturmaya başlıyor. Piyasada bedavadan para kazananlara fırsat verilmemelidir.