Her yıl tatillerde özellikle de Ramazan ve Kurban Bayramlarında karayolu ile farklı illerde yaşayanlar kendi memleketlerine gidiyorlar. Bu kurban bayramında da 10 günlük tatili değerlendirenler de ailesi ile deniz kenarlarında gecirmek istiyorlar. Buraya kadar iyi. Ancak, Tatile gidenler Karayolunda trafik kurallarına uymayarak aşırı hızla gitmeleri sonucu istenmeyen kazalar oluyor. Yüzlerce insan ölürken yüzlerce de sakat kalıyor. Büyüklerimiz “Acele eden Ecele Gider”sözünü hatırlamalardı gerekir. Türkiye’de Temmuz ayında toplam 40 bin 465 kazada 429 kişi öldü. Bu yıl toplam 5 milyon 512 bin 931 kişiye 1 milyar 462 milyon 732 bin 516 TL ceza kesildi. Bu kadar çok ceza kesilmesine rağmen, 2017 yılı başından bugüne kadar Türkiye genelinde 231 bin 42 trafik kazasında toplam 1.939 kişi öldü. 168 bin 988 kişi ise yaralandı . Trafik kazalarında 105 bin 840 kazanın sürücü hatalarından kaynaklandığı, 10 bin 168 kazanın ise yayalar yüzünden meydana geldi. Sürücülerin en çok aşırı hızlı gitmeleri sonucu kaza yaptıkları belirlendi.
Trafik istatistiklerine baktığımızda kazalarda ölenler ve yaralananlar savaşlardan ölen ve yaralananlar fazla olduğu görülüyor.
Türkiye’de 1950’lerden sonra Demiryolları ihmal edilerek Karayollarına ağırlık verilmesi ile taşıma, nakliye hep karayolu ile yapılmaya başlandı. Halbuki Türkiye’nin hemen hemen her yerinde demiryolu bağlantısı vardı. Demiryolları günümüzün şartlarına göre iyileştirilmiş olsa idi. Bu gün nakliye ucuz olurdu. Buda fiyatlara yansırdı. Dönemin Hükümetlerinin ileriyi görmemeleri veya emperyalist ülkelerin öngörü ve kredi desteği ile Karayollarına ağırlık verdirip Demiryollarının ihmal edilmesi bugün hem kazalarda hem de ekonomik olarak sıkıntıları çekiyoruz. Mevcut Hükümetin Demiryollarına ağırlık vermesi ile hızlı treni ile belli bölgelerde iyileşme oldu. Şanlıurfa ili hızlı tren projesinde bulunuyor. Hükümetin bu projeye ağırlık vererek başta yolcu taşımacılığında hem güvenlik hem ucuz hemde hızlı ulaşımı sağlayacaktır.
