Şanlıurfa’ya 70-80 yıldır tren bağlantısı yapılacağı belirtilmesine ve projeler hazırlanmasına rağmen bir karış mesafe alınmadı. Bilindiği gibi Suruç, Akçakale ve Ceylanpınar da tren istasyonları var. 60-70 yıldır Akçakale veya Suruç tan Urfa’ya ray döşenecek ve Urfa’ nın da tren yolculuğu başlayacak derlerdi. Daha sonra Urfa –Nizip veya Urfa-Akçakale, Urfa-Suruç teren bağlantısı yapılacağını ifade ederlerdi. Şanlıurfa Valilerinin Urfa’ya gelen Başbakan ve bakanlara verdiği brifingler de hep demir yolunun öneminden bahsederlerdi. Cumhuriyetin kuruluşundan beri demir yolu bekleyen Şanlıurfa’ya demiryolu getirilmesi ile ilgili siyasiler ilgilenmedi. TCDD Genel Müdürlüğü Mürşitpınar-Şanlıurfa projesi etüd, danışmanlık hizmetleri ihalesinin. 3.370.000 liraya SWS Engineering SPA firması ile 2012 de 1.920.131 lira üzerinden sözleşme imzaladı. Mürşitpınar-Havaalanı arası uzun olduğundan 2-3 etaba bölünerek mürşitpınar- organize sanayi bölgesi yapılacaktı. Tüm bu yapılan ve masraflar heba oldu yapılmadı. .2018 yılında Mardin-Urfa demir yolu etüd proje ve danışmanlık hizmetleri ihalesi 13 Şubat 2018 de yapıldı. Sonuç yok. Mürşitpınar-Şanlıurfa tren yolu projesi Şanlıurfa’da tartışmaya açıldı.79 km lik ray döşenmesi uygun olduğu belirlendi. Ancak yine sonuç yok.
Konya-karaman-yenice- mersin-adana-Osmaniye ve Kahramanmaraş bağlantısı ile Gaziantep hattında devam eden hızlı tren projesi güney hattının Urfa’ya kadar getirileceği belirtildi. Kara tren bağlantısı şuan için askıda gibi, hızlı tren projesi ise geleceği belirtiliyor. Son açıklanan hızlı tren projesine Şanlıurfa halen ön planda değil. Siyasilerimizin derdi Urfa değil ki.