Şanlıurfa’da mevcut yolların aynı kalması ve nüfusun artışı ile araç sayılarından artış her geçen gün artıyor.
Şanlıurfa’nın tarihi bölgelerinde balıklıgöl, dergah ve tarihi çarşılar var. Tüm araçların güzergahları bu bölgeler olunca. Kent merkezinde çok büyük bir yoğunluk yaşanıyor. Tarihi bölgelerde mutlaka özel bir çalışma yapılmalıdır. Bu bölgelerde sadece yayalarca kullanılmalıdır. Gaziantep’te tarihi bölgelerde yapılan düzenlemeler ile bu bölgeler araçlara kapatılmış ve tarihi bölgelerde yerli ve yabancı turistler yaya olarak rahatça gezebiliyorlar. Dönemin Belediye Başkanı Dr.Ahmet Eşref Fakıbaba tarafından Karameydanından itibaren trafiğe kapatılmıştı. Bu bölgelerden hafif tranvay projesi vardı. Ancak,. Bu bölgedeki otel sahipleri esnafı da yanına alarak bu projeye karşı çıktılar. Şanlıurfa’nın gündeminde bu yol günlerce tartışıldı. Esnaf bir kısmının trafiğe kapılmaya karşı olunca belediye de bu projesinden geri adım atarak erteledi. Halbuki bu bölgenin trafiğe kapatılması ile büyük faydalar göreceklerdi. Ancak karşı çıktılar. Bu bölgelerde Beyoğlu gibi yol ortasından turistler tranvay ile tarihi bölgelere gidip gelselerdi. Güzel bir görüntü olacaktı. Ancak olmadı. Esnaf ve urfa kaybetti. yeni yerel idareciler bu konuları incelemeli ve tarihi bölgeler ile ilgili diğer illerin güzel uygulamaları urfaya taşınmalıdır.
