Çin’de başlayan corona virüs Dünyaya ve Türkiye’yi etkisi altına aldı. Pandemi döneminde düşük seviyelerde seyreden petrol fiyatları, Rusya-Ukrayna savaşının da etkisi ile rekor seviyelere ulaştı. Bütün ülkeler bu artışlardan olumsuz etkilenirken, yakıt tüketiminde de paralel bir artış yaşanması dikkat çekiyor. Petrol fiyatları, 2022 yılında ise en yüksek rakamlarına ulaşmıştı. OPEC ülkelerinin üretim miktarını çoğaltma kararı bile petrolün düşmedi. Zamlı fiyatlar AB başta olmak üzere bütün ülkelerde etkisini göstermeye devam ediyor. Rusya-Ukrayna savaşının da. Barış görüşmelerinin şu ana kadar sonuçsuz kalması Brend petrol fiyatlarındaki istikrarsızlığı da körüklüyor. 16 Mart’ta 95 dolar seviyelerini gören Brend petrol, 23 Mart’ta tarihi zirveye ulaşarak 117 dolara ulaştı. 13 Nisan’da 108 dolara inen Brend petroldeki belirsizlik bütün ülkeler açısından sıkıntı kaynağı olmaya devam ediyor. EPDK’nın mart ayı verilerine göre, Malta’da 1 litre kurşunsuz benzin yüzde 56,25 artışla 21,59 TL, İtalya’da yüzde 50,68 artışla 32,82 TL, Hollanda’da yüzde 53,54 artış oranı ile 37,03 TL, Finlandiya’da yüzde 52,96'lık artış ile 34,64 TL, Fransa’da yüzde 51,44 artışla 32,35 TL olarak kayıtlara geçti.Türkiye'de ise kurşunsuz benzinin 1 litre vergisiz hali 13,58 TL olurken, vergilerle 19,02 TL oldu. Artış oranı ise yüzde 28,58 TL olarak kayıtlara geçmi durumda bulunuyor. Yine ; EPDK verilerinin iki yılda bir çıkardığı yıl sonu petrol raporuna göre ise 2020 yılı Aralık 2021 yılı aralık raporuna göre yakıt türlerinin tamamında iki kata yakın artış olduğu belirtiliyor. Örnek verecek olursak. 2020 yılı Aralık ayında İstanbul’da tüm yakıt türlerinde 319 bin 538,203 ton yakıt kullanılırken, bu rakam 2021 yılı aralık ayında 448 bin 573,451 ton oldu. İstanbul demek Türkiye demek Bu Ankara’da ve İzmir başta olmak üzere tüm Türkiye’de aynı durumda. Bu konunun iyi bir analiz edilmesi gerekiyor. Halbuki toplu ulaşıma geçilmesi gerekmez mi di ?